当然，中国载丰这一项目的集体出售可能并非是个人购买居住。

用户对于新居住有了更立体、福田多元的体验、感知体系，这就需要企业在硬件、软件、技术、服务一体化的基础上，完成家庭生态场景重构。海尔智家日前发布的UhomeOS3.0定位在决策智能阶段，汽车依托于智家大脑的感知、学习与交互能力，实现智慧管家服务在家庭场景的深度应用。

打入第堆氢动力体验效率重构的实质是更加颗粒度的场景与反馈机制。不是硬件拼凑，澳洲而是涵盖功能需求、生活需求、情感需求的全场景体验。它让原来粗糙模糊的场景成为镜像化的颗粒度场景，市场以数据运维能力为引擎，从用户运营、体验优化、效率迭代等维度，重构基于赋能的个性化体验。

不是基本的居住服务，交付而是主动提供的一站式智慧生活解决方案。不仅是在场景解决方案上深耕到极致，批搭更重要的是深刻而真实地理解，被智慧所包裹的人，如何面对数字时代的美好生活。

如何理解这样一种换道？背后的动因在于，田电关于家电原有功能的划分和定义在今天越来越失效，田电真正奏效的是能够满足用户无时无刻和一人千面的需求，满足当今家庭随时随地被唤醒和激活的场景痛点。

而在AWE前一天，巴士海尔智家2021生态大会上发布了换道成果，从卖家电的传统理解，到定义新居住的场景解决方案。符合政策要求的被访问者普遍选择会根据需求购房，中国载丰不会加快购房进度，中国载丰在明朗的买方市场背景下，消费者越来越理智，房产消费决策时间将变长，考虑的因素更多。

改善型需求有较大释放对比3、福田4月份的数据，福田30-39周岁参与调查者大幅增加，40-49周岁小幅增加，符合改善性需求的年龄特征，表明未来改善型需求有较大释放可能。三、汽车四线城市依然人口外逃，二线城市部分承接了一线城市的逃离者，也吸引了三、四线城市的外逃者，成为未来人口增长较为明显的区域。

但也有相当部分的群体选择暂时不买房，打入第堆氢动力投入股市赚钱，一线城市占比31.33%，明显高于其他区域。澳洲二三四线城市认为大幅上涨的比例升幅比较小。